Biz tez-tez həddindən artıq təkər sürüşməsinə diqqət yetiririk, amma bilirdinizmi ki, optimal işləmək üçün minimal miqdarda sürüşmə vacibdir?

Bu rəqəm torpağın növündən və hava şəraitindən asılı olaraq dəyişir və əgər çox yüksəkdirsə, şırımların dibini hamarlamaq və şumlama yolunu möhkəmləndirməklə 20% daha çox yanacaq sərf etməli olacaqsınız.

Buna görə də sürüşmə sürətini dəqiq hesablaya bilməyiniz və bunu heç bir xüsusi ölçmə cihazı olmadan traktorunuzla sahədə edə bilməyiniz vacibdir. Bu məqalə sizə sürüşmə sürətinizi müəyyənləşdirməyin ən asan yolunu öyrədəcək ki, traktorunuzdan ən yaxşı performansı əldə etdiyinizə əmin olasınız.

Mükəmməl sürüşmə dərəcəsinə sahib olmağın faydalarını daha yaxşı başa düşmək üçün təkərlərinizin traktorunuzdan yerə güc ötürən vasitəçi olduğunu başa düşməlisiniz. Bu səbəbdən, onlar işiniz üçün son dərəcə vacibdir.

Təkərlərinizdəki qapaqlar (və ya qapaqlar) yerə dəyir və yerə basaraq, fırlanma momentini halqaya ötürmək üçün kifayət qədər müqavimət yaranana qədər onu sıxır.

Torpağın müqavimət nöqtəsi torpağın tərkibindən və hava şəraitindən asılı olaraq çox dəyişə bilər və təkərin yerdə sürüşməsinə imkan verən və sürüşməyinizə uyğun gələn məhz bu müqavimətdir.

Sürüşmə nisbətlərinin müxtəlif hallarını müəyyənləşdirin

Sürüşmə nisbəti nə vaxt çox aşağı olur?

Quru asfalt yolda sürərkən sürüşmə nisbətiniz ən aşağı olur. Bu halda, qapaqların və ya qapaqların qalınlığından istifadə edilmir və bunun əvəzinə təkərin rezin səthi deformasiyaya uğrayır və torpağın mikro-kəskinliyinə qədər qəliblənir ki, bu da çökmə adlanır.

Yol səthi bitum (qetran) ilə örtülmüş müxtəlif aqreqatlardan (əzilmiş qaya parçaları, çınqıl, qum) hazırlanır. Bu aqreqatlar bitumun səthinin üstündən çıxaraq hündürlüyü və məsafəsi dəyişən bir pürüzlülük əmələ gətirir. Səth nə qədər kələ-kötür və təkər rezini nə qədər elastik olarsa, sürüşmədən döşəməyə bir o qədər yaxşı yapışacaq.

Çox yavaş sürdüyünüz zaman bitumun sürüşməsi az olur, baxmayaraq ki, sürətlə artır. Hətta bu halda belə, yaş torpaqdakından daha aşağıdır, lakin bu aşağı sürüşmə nisbəti yenə də traktor təkərlərinizdəki rezinlərin maksimum aşınmasına səbəb olur. Bunun səbəbi bitumun o qədər sərt olmasıdır ki, rezin üzərində zımpara kimi təsir göstərir.

Sürüşmə nisbəti nə vaxt çox yüksək olur?

Qışda asfalt yolda maşın sürsəniz və qara buz və ya sərt buzlu qarla qarşılaşsanız, bitumun bütün mikro-kəskinliyi yox olur və təkər dərhal tutuşunu itirir.

Potensial sürüşmə hazırda maksimum həddə çatıb və yüksək sürətlə sürərkən və ya ağır yük çəkərkən traktora nəzarəti itirə bilərsiniz.

Həddindən artıq sürüşmə nisbəti traktorunuzun ilişib qalmasına səbəb ola bilər

Traktorunuz çox qumlu və çox quru torpaqda işləyirsə:

Təkər qapaqları çox az müqavimətə məruz qalır, qum yapışmır və dartma qüvvəsi itirilir, çünki qapaqlar traktorun gücündən istifadə etmək üçün kifayət qədər alış-veriş tapa bilmir.

Qum öndən arxaya doğru hərəkət edəcək və təkərlər torpağın dərinliyində daha çox müqavimətlə qarşılaşana qədər çökəcək. Yanacaq sərfiyyatı diyirlənmə müqavimətinə görə kəskin şəkildə artacaq və traktorunuz daha dərində daha möhkəm torpaq tapmasa, ilişib qalma riski var.

Gil torpaqda çox yağışlı havada işləmək qərarına gəldikdə:

Torpaqlama müqaviməti islandıqca azalır və təkər qulaqları arasında birləşir.

Əgər təkər irəliləyərkən heç bir müqavimət tapmazsa, aşağı doğru hərəkət edəcək və traktorun palçığa ilişib qalma riski var.

Təkərlərinizin keyfiyyətindən, korpusun elastikliyindən, qulaqcıqların profilindən və aşınma dərəcəsindən asılı olaraq, təkəriniz qulaqcıqları arasında yığılan torpağı az-çox təmizləyə biləcək. Buna görə də, torpaq nəm olduqda torpağın dərin sıxlaşma riski daha yüksəkdir.

Dartma qüvvəsinin ötürülməsi üçün 12-15% sürüşmə nisbəti idealdır

Torpağın üst qatını qoruyarkən dartma qüvvəsinin mükəmməl şəkildə ötürülməsi üçün yüngül sürüşmə vacibdir. Sürüşmə dərəcəsi torpağın üfüqi sıxılmasına qarşı müqavimətinə bərabərdir.

İdeal sürüşmə nisbəti 12 ilə 15% arasındadır.

30%-dən yuxarı olduqda, işi dayandırmaq ağıllı olardı, çünki torpağa dərin ziyan vuracaq və ilişib qalma riski daha yüksək olacaq.

Sürüşmə nisbətinizi hesablamaq üçün üç addım

Dəqiq sürüşmə nisbətinizi bilmək üçün işləyəcəyiniz yeri təmsil edən bir sahə seçməlisiniz və traktorunuz normaldakı kimi eyni dişli nisbətində və eyni parametrlərlə istifadə edilməlidir.

1. Arxa təkərin yan divarında, hazırda yerlə təmasda olduğu yerdə bir işarə qoyun və eyni nöqtədə yerə oxşar bir işarə və ya işarə qoyun.

2. Şumlayarkən çarxı on dəfə çevirin və çatma nöqtəsində yerə işarə qoyun.

3. Başlanğıc nöqtəsinə qayıdın və kotan qaldırılmış vəziyyətdə eyni məsafəni (iki işarə arasında) qət edin və təkərlərin fırlanma sayını sayın.

Nəticə

Sürüşmə təkcə texniki detal deyil — yanacaq sərfiyyatı və iş effektivliyinin əsas göstəricisidir. Çox sürüşmə itki yaradır, az sürüşmə isə gücün tam ötürülmədiyini göstərir.

İdeal balans 12–15%-dir. Bu səviyyədə həm maksimum dartma əldə olunur, həm də torpaq qorunur. Sürüşməni düzgün idarə edən isə texnikadan maksimum fayda götürür.